針對建筑垃圾處理，研制出了能夠進行高強度作業(yè)以及適應(yīng)惡劣生產(chǎn)條件的移動破碎站，大大拓展了破碎作業(yè)的便捷性，消除了破碎場地、環(huán)境、基礎(chǔ)配置及物流等帶來的障礙，真正做到了將建筑垃圾變廢為寶，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。建筑垃圾主要是指工業(yè)建筑過程中產(chǎn)生的建筑廢料，例如磚、石、混凝土等，加上廢鋼筋，廢鐵絲，廢電線等金屬組成的混合物。其中廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線等
經(jīng)過分離后可以直接回收再利用，而混凝土以及磚石要專門的破碎處理設(shè)備進行處理。因為建筑垃圾中除了含有混凝土和磚石等可破碎的材料外，還含有金屬以及其它輕物質(zhì)等雜質(zhì)，所以建筑垃圾的破碎和物質(zhì)分離對處理工藝提出了高要求;建筑垃圾通常在城市中存放，而且不集中，這就要求處理設(shè)備的環(huán)保性和機動性能要好。
全新K系列輪胎移動破碎站包含七大模塊共計七十多個機型，可以廣泛應(yīng)用在金屬礦山、建筑石料、固體廢棄物處理等領(lǐng)域的粗碎、中細(xì)碎、超細(xì)碎、制砂、洗砂、整形和篩分等各個階段，可以滿足客戶多元化、高質(zhì)量、高產(chǎn)量的現(xiàn)場需求，致力于為客戶提供全面系統(tǒng)的集成化解決方案K系列輪胎移動站通過液壓系統(tǒng)控制設(shè)備安裝舉升架設(shè)、運輸收縮折疊等動作，操作簡單便捷;配備維護吊裝工具、操作平臺、檢修工具箱和集中控制系統(tǒng)等，維護使用人性化。設(shè)備采用大量汽車覆蓋件，如流線型機罩設(shè)計，車體鈑金結(jié)構(gòu)采用工業(yè)美學(xué)造型，確保設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)化生產(chǎn)。
