一條高速公路的修筑，動(dòng)輒數(shù)萬噸，多則數(shù)十億噸，而且這條高速公路一旦修好，施工現(xiàn)場(chǎng)就要搬遷，而固定的粉碎設(shè)備顯然能不能隨心所欲的搬走，因此在高速公路工程中，這種可移動(dòng)的破碎設(shè)備就顯得尤為重要。那么道路用移動(dòng)式破碎機(jī)的生產(chǎn)能力是多少？
現(xiàn)在市面上，無論是公路、鐵路、隧道用的移動(dòng)破碎石子機(jī)，還是城市建筑垃圾再生用的移動(dòng)式破碎機(jī)，都大同小異，組合就是移動(dòng)顎破、移動(dòng)反擊破、移動(dòng)圓錐破、移動(dòng)重錘破、移動(dòng)制砂機(jī)、移動(dòng)篩分機(jī)等，總產(chǎn)量0-650噸/時(shí)。不過，它們的生產(chǎn)能力，也是因人而異的，像是可移動(dòng)的顎、可移動(dòng)的重錘，它們的生產(chǎn)能力，都在每小時(shí)五百噸以上，而其它可移動(dòng)的破碎設(shè)備，大多都在三百噸以上。
此外，修路所需的石料種類很多，有石灰石、花崗巖和鵝卵石等，其中硬質(zhì)石料比較難以破碎，所以產(chǎn)量較少；軟石質(zhì)地脆弱，產(chǎn)量也比較高。
道路用移動(dòng)破碎機(jī)還可以根據(jù)作業(yè)的環(huán)境分為輪胎式和履帶式兩種，設(shè)備型號(hào)齊全，可根據(jù)產(chǎn)量、規(guī)模、成品物料要求，靈活選擇。
道路移動(dòng)破碎機(jī)可直接進(jìn)入物料堆場(chǎng)進(jìn)行工作，無需打樁，節(jié)約了投資費(fèi)用；更換場(chǎng)地靈活快速；1-2人即可進(jìn)行生產(chǎn)；可進(jìn)行油電兩用；綠色環(huán)保，智能化先進(jìn)。
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